Dotazy primátorce

Vážený pane,
naší snahou je udržet budovy v majetku města v dobrém stavu. Jednou z činností, jak toho město dosahuje, je i péče o fasády. S tím souvisí i odstraňování graffiti. Každoročně je na to vyčleněno několik set tisíc korun. Vyčerpaná částka v posledních letech klesá, a to díky několika důvodům. V minulosti zajišťoval Odbor správy majetku (OSM) odstraňování graffiti centrálně na území celého města Brna, což dnes neplatí. Jednotlivé městské organizace (městské části, Dopravní podnik města Brna, Technické sítě Brno, Veřejná zeleň města Brna, Brněnské komunikace a další) dnes řeší odstraňování graffiti na svém majetku samostatně z vlastních prostředků. Oproti předchozím letům klesl počet graffiti v místech spravovaných OSM (tj. především v historickém centru města), a to díky rozšíření kamerového systému. Proto čísla reálných nákladů města na tyto práce klesají. Odstraňování těchto maleb se dnes bohužel prodloužilo kvůli požadavkům nové legislativy. Každý zásah do objektu, který se nachází na území městské památkové rezervace nebo je kulturní památkou, je dle zákona nutné předem konzultovat s památkáři. Město Brno dnes tuto činnost může vykonávat pouze na objektech, které jsou v jeho vlastnictví. Kromě vlastní kontrolní činnosti Odbor správy majetku reaguje i na všechny podněty od veřejnosti a předává je dotčeným správcům. Snaží se tím pomáhat s odstraňováním zjištěných graffiti.
V této věci koná také Městská policie Brno, která v posledních dvou měsících přistihla při sprejování nejméně osm lidí. Například poslední případ se stal v prostoru před hlavním nádražím, kde strážníci zajistili čtyři sprejery, kteří své graffiti malovali přímo na tramvajový ostrůvek.
Město také nabízí sprejerům legální plochy, kde mohou svá díla malovat bez obav. Jedním z nich je například prostor u zastávky Ondrouškova v Bystrci nebo stěna u křižovatky na Křenové a Tkalcovské. Nedávno se sprejerům vyhradil nový prostor v Králově Poli mezi místním nádražím a Kociánkou. V tomto oceňuji ty, kteří si tato místa vybírají a nepoškozují tak cizí majetek.
Co se týká péče o zeleň ve městě, o tu pečuje několik subjektů. Jsou jimi městská společnost Veřejná zeleň města Brna, samotné městské části nebo správci komunikací, u nichž se zeleň nachází. Těmi jsou například i Jihomoravský kraj nebo Ředitelství silnic a dálnic. V posledním období se přistupuje k sečení trávy jiným způsobem. Vzhledem k suchému a horkému počasí odborníci nedoporučují její přílišné sečení. Veřejná zeleň města Brna preferuje už 14 sezon sečení trávy s mulčováním a vyšší seče v parcích, které má ve správě. Výška pokosu činí cca 10–12 cm, přičemž se řídí podle využití travnatých ploch a sečení se neprovádí při dlouhotrvajícím suchu.
Nepobytové (luční) trávníky se kosí zejména na svazích a málo frekventovaných místech 2–3 x za rok. Dodám, že pracovníci Veřejné zeleně používají mozaikovitou nebo výběrovou seč.
Jak jsem zmiňovala výše, své podněty ke graffiti můžete poslat na e-mailovou adresu kucerova.danuse@brno.cz.
Přeji Vám hezký den.
S pozdravem
Markéta Vaňková

Dobrý den,
celkový počet návštěvníků za celé tři dny byl podle metodiky pořadatele akce Dorny necelých 187 tisíc. Metodika ovšem nepočítá unikátní návštěvníky. Jednoduše – pokud si člověk koupil vstupenky na tři dny a všechny tyto dny přišel, je započítán celkem 3x. V počtu jsou zahrnuti také jezdci včetně týmů, jejich hostů, neplatící malé děti, zkrátka všichni lidé, kteří se v dané dny na okruhu pohybují.
Počty unikátních návštěvníků nelze počítat podle zaparkovaných dopravních prostředků. Řada lidí dorazí na místo také městskou hromadnou dopravou či pěšky z blízkého okolí. Na letošní ročník bylo prodáno necelých 40 tisíc lístků. Tento počet je poměrně stabilní, ačkoliv v letošním roce se počet lístků mohl mírně lišit z důvodu, který uvádíte, a to souběh konání Velké ceny F1 v Maďarsku.
S pozdravem
Markéta Vaňková

Dobrý den,
aktuální úpravy provozu v ulicích Radnická, Veselá, Mlýnská, Arne Nováka, Gorkého a na Mendlově náměstí si vyžádala nutnost změny dopravního značení v rámci systému rezidentního parkování. Odbor dopravy vycházel z negativního stanoviska Policie ČR k předložené projektové dokumentaci. Policisté se domnívali, že by cykloobousměrky v daných ulicích mohly být v souvislosti s úpravou značení pro cyklisty i ostatní účastníky dopravy nebezpečné. Pro nás, jako zástupce města, je bezpečnost chodců, řidičů i cyklistů prioritní. Ale zároveň máme zájem podporovat cyklodopravu v Brně, proto se radní pro dopravu Petr Kratochvíl pustil do vyjednávání se všemi dotčenými stranami. Na základě těchto jednání Odbor dopravy MMB na pokyn radního pro dopravu zaslal Brněnským komunikacím objednávku na zpracování projektové dokumentace s návrhem řešení pohybu cyklistů. Tato dokumentace je už hotová a nyní se čeká na stanovisko policie k novému návrhu. Vzhledem k tomu, že jsme při zpracovávání projektu dbali na zahrnutí všech zásadních připomínek ze strany policie, věřím, že se podaří nový projekt schválit a cykloobousměrky v některých zmíněných ulicích zachovat. Věc je zatím ale ještě v jednání.
S přáním hezkého dne
Markéta Vaňková

Pěkný den,
dle informací z městské části Brno-střed, která má fontánu před JAMU ve správě, docházelo při jejím provozu k významným únikům vody. Proto byl chod tohoto vodního prvku zastaven. V současné době se testují všechna potrubí, která jsou k fontáně napojena, a hledá se místo, kudy voda prosakovala. Pro kolemjdoucí je tento průzkum neviditelný, probíhá v podzemí, kde se potrubí nachází. Poté co bude testování dokončeno, městská část závadu odstraní svými silami, případně s pomocí magistrátu.

Dobrý den,
novela stavebního zákona, která vešla v platnost v lednu roku 2018, zasáhla do činnosti odboru velmi negativně, a to v podobě zavedení závazných stanovisek. Ty zásadně přetížily kapacity mnoha úřadů územního plánování, a způsobily tak značné prodlevy při vyřizování této agendy.
Odbor územního plánování a rozvoje Magistrátu města Brna již v předstihu před novelou zpracoval organizační změnu, kterou samospráva města Brna zvýšila o 4 počet funkčních míst na referátu vydávajícím závazná stanoviska posuzující pozemní stavby, následně v roce 2018 o další 2 funkční místa a konečně v roce 2019 o další 4 funkční místa. Počet zaměstnanců vykonávajících tuto agendu stoupl z původních 6 v roce 2017 na 16 v roce 2019.
I přes tato opatření se doposud nedaří všechna funkční místa obsadit, a to i vzhledem k faktu, že je velký nedostatek kvalifikovaných lidí, kteří by splňovali požadavky dané zákonem.
Od poloviny prosince 2018 pracuje na odboru 11 zaměstnanců. Na základě výběrových řízení by mělo dojít k obsazení dalších dvou funkčních míst, tj. k 1. 9. 2019 by celkový počet zaměstnanců vykonávajících tuto agendu dosáhl 13.
Velkým problémem je často nekompletní dokumentace, kterou musíme vracet k doplnění. Dalším častým problémem je snaha o vytěžení pozemků v jednotlivých plochách nad rámec závazných regulativů stanovených v územněplánovací dokumentaci. Vzhledem k tomu, že většinou žadatel nechce záporné stanovisko, dochází k opakovaným konzultacím nad záměry, dalším přepracováním žádostí a následným opětovným posouzením. To vše způsobuje další a další prodlužování doby vypracování stanovisek.
Snahou vedení města je stabilizace poměrů na pracovišti, postupné obsazení všech volných míst a zajištění rychlejšího vydávání závazných stanovisek. Na závěr dodám, že do funkce nové vedoucí OÚPR byla od 1. října 2019 jmenována Pavla Pannová, která má z této oblasti bohaté zkušenosti.
Vážený pane, děkuji Vám za trpělivost, kterou projevujete při čekání na závazné stanovisko. Přeji Vám jen to nejlepší.

Pěkný den, pane Davide,
z dat Českého statistického úřadu, který provedl v roce 2011 sčítání lidu, je patrné, že se k islámu přihlásilo v Brně 306 osob. Z odhadů odborníků pak lze usuzovat, že se tento počet může pohybovat až k 500.

Vážený pane inženýre,
multifunkční hala je pro město jeden ze stěžejních projektů, který využijí nejen hokejisté a fanoušci tohoto sportu, ale také například návštěvníci koncertů. Usilujeme o to, aby sloužila lidem v co nejbližší době. Na webu kopemezabrno.cz přinášíme důležité informace o jednotlivých strategických projektech. Multifunkční hala mezi ně byla zařazena teprve na konci loňského roku. V té době ještě nebyly známy informace, které bychom na web mohli použít. V uplynulých měsících se o mnoha věcech jednalo, ladily se nejrůznější detaily, vybíralo se z variant různých řešení. Řešila se například i dopravní obslužnost. Proto jsme informace k multifunkční hale umístili na web až ve chvíli, kdy jich bylo dost a celý projekt začal mít reálné obrysy. Postupně se budou přidávat další aktuality, díky kterým se dovíte aktuální stav přípravy realizace.

Vážený pane,
děkuji za Váš zájem o veřejná prostranství. Se zvyšujícími se venkovními teplotami každý z nás ocení kousek stínu v rozpáleném městě. I z tohoto důvodu je většina rekonstrukcí ve městě projektována tak, aby výsledná podoba vždy obsahovala stromy. Bohužel ne ve všech případech je to vzhledem k inženýrským sítím možné. To je i situace na náměstí Svobody.
Váš podnět jsem však předala ke zvážení panu řediteli Veřejné zeleně města Brna.
V blízké době bude na náměstí Svobody umístěno mlžítko, které umožní osvěžení v horkých dnech. V rámci mobilní zeleně umístila Veřejná zeleň města Brna stromy v Čekárně na dolním nádraží, dále se aktuálně řeší umístění tzv. městské buňky, která v loňském roce zpříjemňovala léto na Malinovského náměstí.

Vážená paní,
dopravní situace na Táborské byla na přelomu května a června velmi složitá. Vlivem několika faktorů tu každé ráno vznikaly kolony, ve kterých uvízli lidé v autech a také ve vozech MHD. Vedení města se tímto aktivně zabývalo a za přispění MČ Brno-Židenice, Policie ČR, Městské policie Brno a Dopravního podniku města Brna se dospělo k nalezení opatření, které reaguje na aktuální dopravní situaci. Dopravní podnik sleduje situaci v lokalitě a při neúměrném navyšování zpoždění tramvají dává pokyn policistům, kteří operativně ulici Táborskou uzavřou pro automobilovou dopravu. Tramvaje díky tomu nabírají mnohonásobně menší zpoždění (v řádech jednotek minut), než tomu bylo předtím. Pro vedení města je prioritou zajištění fungující městské hromadné dopravy.
Ráda bych k tomuto dodala, že se Dopravní podnik města Brna aktivně snaží řešit dopravní situaci v celém městě, ať jde o náhradní trasy při stavebních pracích na silnicích nebo u akutních dopravních problémů. Přeji Vám hezký den.

Vážený pane,
nejdříve bych Vám ráda poděkovala za zprávu, kterou jste mi poslal. Vámi popisovanou situaci jsem řešila přímo s Městskou policií Brno. Strážníci v tento den řešili jen v okolí hlavního vlakového nádraží 15 událostí. Kromě podezření ze spáchání trestného činu, které předali republikovým kolegům, se jednalo také o rušení nočního klidu, porušení zákazu kouření a také protialkoholní vyhlášky. V blízkosti Vámi zmiňovaného obchodního centra se strážníci zabývali hned sedmi podezřeními z porušení této vyhlášky a ve všech případech vypsali pokuty.
K tomuto mohu dodat, že nám okolí hlavního nádraží není lhostejné. Město přijalo několik opatření, aby se zde cestující a kolemjdoucí cítili lépe. Městská část Brno-střed zde provádí intenzivnější úklid veřejných prostranství. Centrum města je pod nepřetržitým dohledem kamerového systému a hlídky městské policie sem vyjíždí častěji než do jiných lokalit. V místě mají kontroly téměř každou hodinu, a to nejen jednotky revíru Střed, které mají nedaleko služebnu, ale také celoměstské jednotky. V době odjezdů nočních linek dohlíží strážníci na každý rozjezd a provádějí zároveň také kontrolu nástupišť.
Na konci letošního dubna se přítomnost hlídek v této části města ještě posílila. V nočních a ranních hodinách jsou v Nádražní ulici hlídky nepřetržitě zhruba od tří hodin a poté zde navazují pravidelné denní kontroly. Při nočních kontrolách se střídají hlídky revíru Střed, pořádkové a poříční jednotky a na veřejný pořádek před nádražím dohlíží také psovod.
Pokud byste byl svědkem protiprávního jednání, obraťte se, prosím, na linku 156.